The Grand Tour

"برنامج "الجولةُ الكُبرى الحلقة الثانية بعنوان: عمليةُ التعثُّر في الصحراء

"الجولةُ الكُبرى"

تحياتي، شُكراً لكم

شكراً جزيلاً لكم

شكراً لكم جميعاً

أشكركم، أشكركم

"أهلاً بكم في برنامج"الجولة الكُبرى وفي حلقة هذا الأسبوع

"سأقودُ "سيارة صالون

و (جيمس) سيقود شاحنة طعام

و (ريتشارد) سيخوضُ معركةَ سكاكين

لنرقُص

هذا ما سترونه لاحقاً، أمَّا الآن وأولاً

دعوني أُحدِّثكُم عن المكان الذي نحنُ فيه، إنها جنوبُ أفريقيا

"يُكنك أن ترى العاصمةَ "جوهانسبورغ هناك على بعد مسافة

أمَّا هذا المكان فيُدعى "مهدُ البشريِّة"

ويُطلق عليه هذا الإسم لأنّ علماء الآثار قالوا

بأنّ الإنسان قد تميَّز عن القرد في هذا المكان بالتحديد

احم احم

حسناً....أنا أقصد

أترى؟- نحنُ لَم نبدأ بعد-

ماذا؟- فكِّر بعقلانية-

لقد تعلَّمتَ أن ترتدي الجوارب

...أمَّا غير هذا يا رفيقي فإنك

أُنظر، أنا أحاولُ أن أُفكِّر بعُمق

إستمرَّ، إستمرّ- أُحاول أن أُفكِّر بعُمق-

لأنّ هذه نقطةُ الصفر

في هذا المكان بدأ العصرُ البشري

إنْ أتيتُم إلى هنا؛ فهذا يعني أنكم عُدتم لوطنكم الأُمّ

؟- ماذا؟-

ما المدةُ التي استغرقَها البعضُ منَّا ليتطوَّروا مِن قرودِ إلى بشر؟

...لقد استغرقوا

مليونان و مائة.....وأربعمائة

لعلَّكم تتساءلون في منازلكُم عَن سبب تصفيق الجمهور

والسبب هو، في الوقتِ الذي تمكَّن فيه البشر مِن إدراك مفهوم عِلم الحساب

فإنّ رئيس جنوب أفريقيا

حسناً، كيف سأصوغُ الجملة؟ لَم يتمكِّن مِن إدراكه نوعاً ما

ولديَّ مقطعٌ هنا يُريكم ما أقصدُه

وها نحنُ نُعلنُ أنّ عدد مُشتركينا

بلَغَ .....سبعمائة و تسعةً وستينَ وثمانمائة و

سبعمائة

أنصتوا جيداً

سبعمائةِ وتسعةٌ و ستونَ ألفاً . ....وثمانمائةِ و عشرين

أنا أقصدُ....بالله عليكم

والمُضحكُ في الأمر هو

أنّ (جيكوب زوما) شخصيةٌ مثيرةٌ للجدل هنا

فلقد أنشأ حمامَ سبَّاحةِ في منزله في الآونة الأخيرة

ولأنَّه استخدمَ أموال الضرائب التي يدفعُها الشعب في هذا الغرض

قالَ أنها ليست سوى منشأةً لتخزين المياه في حال حدوث حرائق

وبناءاً على هذا وبعبارةِ أخرى إن اشتعلَ جسدُه

فإنَّ بإمكان أن يقفز في الحمَّام ويُطفأه

.....في عشرةِ مئات وثلاثمائة ثانية

وقد اشترى لنفسه أيضاً ما يدعوه ب"سيارة إطفاء

جميلة

كما أنّه قد اشترى سيارة إسعاف

أجل، عليكَ أن تأخذ احتياطاتِكَ

التنزُّه بالسيارة هنا في جنوب أفريقيا تواجهه مشكلةٌ كبيرة وهى-بالطبع-الحياة البرية

والسبب هو، أنَّى لكَ أن تُحذَّر سائقاً "مِن احتمالية ظهور "جسم غزالي

"قد يكونُ مملوءاً بـ"غاز الهيليوم

حسناً، لقد أتتْ السلطاتُ بفكرة وهى هذه اللافتة

لا بأس بها، غير أنهم أخطأوا في كتابة الكلمة

"قِرَدة السعدان"

ماذا؟

خطأ، أليس كذلك؟

ليستْ قرَدة السعدان- لا، ليستْ كذلك-

نحنُ مِن إنجلترا ونعلمُ أنَّ هذا ليس قردَ سعدان

في الواقع، إنّ قرَدة السعدان شديدة الخطورة هنا

ولا شكّ أنّهم يستطيعون الإمساكَ بالبندقية أفضل مِن الشرطة المحلية

"إنّه يستخدم هذه كـ"عصا لإطلاق النار- هلّا بدأنا البرنامج؟-

أجل، فكرةٌ جيدة وخطةٌ جيدة- أجل، لنبدأ-

وسنبدأ بشركة السيارات "آستون مارتن"

ولابُدّ أنّ الشركة قد اجتمعتْ في الآونة الأخيرة ولابُد أن مُدرائها قد قالوا

سننتظرُ سنواتِ حتى يأتى فيلمُ جديدٌ مِن أفلام (جيمس بوند)

وخلال هذا الوقت، ما الذي سنفعلُه في الشركة لنتصدَّر عناوين الصحف الرئيسية؟

ويبدو أنهم قد قرَّروا أن يصنعوا سيارةِ مُتقنةً بقدر الإمكان

لَم يكُن حديثهم عن تصنيع سيارة سباق لأنّه في عالَم سيارات السباق

توجدٌ قواعدُ عَن مدى ضخامة المُحرِّك

و عّن نوع الإطارات التي يجبُ أن تستخدمها

ولَمْ يكن حديثهم عن تصنيع سيارة عادية مُطابقةً لقوانين الحدِّ مِن انبعاثات الغازات

وحتى لا يُضطروا إلى وضع قطع مُريحةِ مِن المطَّاط في نظام التعليق (العفشة)

وكُل هذه الأشياء التي مِن شأنها أن تؤجِّل عملية التصنيع

أجل، تماماً. لقد أرادوا أنْ يصنعوا سيارةً لا تخضعُ لقوانين طُرق أو قوانين تصنيع

وقد فعلوا

هذه ما صنعوه

وتكلفتُها 1.8 مليون جنيه إسترليني

"وتُسمَّى الـ"فولكان

فاتِنةٌ، أليس كذلك؟

ولكنها ليستْ عمليةً لهذه الدرجة

يا إلهي

إنتظروا.....لا

.....كيف لكَ

لا

والآنَ قد علقتُ تماماً

أجل

سوف تتمكنون مِن حذف هذه المشاهد، أليس كذلك؟

لا أريد أن يظُنَّ الناس بأنني سمينٌ

حسناً، سأعطيها غياراً الآن

ولعلَّكم تسمعون هذا قليلاً

جيد، وأولاً

القدمُ على دواسة التحكم في الغيارات (الدبرياش)

وقد حان وقتُ تشغيل المُحرك ذو الـ12 أسطوانة وكل أسطوانة فتحتُها بسعة 7 ليترات

هذا طبيعي للغاية

وعندما انطلقتُ، لَمْ تتحسَّن الأمور

حتى وأنا أسيرُ بسرعة بطيئة صوت السيارة عالِ للغاية

ولهذا أرتدي هذا الميكروفون السخيف الذي يوضع على الوجه

حتى تستمعوا إلى ما أقوله

ومع هذا، فإن المحرِّك لا يُعدُّ أكثرُ جزءِ مِن هذه السيارة يُصدر صخَباً

بلْ هى المكابح

إن أصواتهم....حادةٌ للغاية

ويجعلُني أشعر بأنني أدهسُ خنزيراً صغيراً

ويزدادُ الطينُ بلَّةً عندما تضغطُ بقدمك بشكل أكبر

لَن أقول بأنها تجعلُك تشعر وكأنَّ دباً يهاجمك، لأنها ليستْ كذلك

ولكنَّ الأمر أشبه بكونك في غرفةِ مع دُبِّ يُفكر في مهاجمتك

وفي تلك اللحظة، جعلَتُ المُحرِّك يعمل بأقلِّ طاقته عن طريق هذا الزر

ولا يُولّدُ سوى قوة بـ500 حصان

لا تُخيفُك سرعة السيارة وحسب

يا إلهي

وإنَّما الضوضاءُ، الضراوة والإهتزازات

كما أنها ليستْ سيارةً مُجهزةَّ بشكل كامل

فعلى سبيل المثال، لا يُمكنك إنزال النوافذ الزجاجية

وليس بها ألعابُ أطفالِ على الإطلاق

ولا تحصل سوى على نصف عجلة قيادة

ومع هذا، يُمكنك أن تحصل على شئ مذهل مقابل 1.8 مليون جنيه إسترليني

وهى أنك ستحصلُ على رحلة مدفوعة التكاليف إلى مضمارِ مِن اختيارك

حيثُ يقوم سائقٌ مِن الشركة

بتعليمكم كيفية قيادة سيارتكم

لا أقصدُ أن يقودها والمُحرِّك في أقل طاقته بقوة 500 حصان

وإنما بقوته القصوى

يا للهول

إنّ المحرِّك يولد قوة 820 حصاناً الآن

وسرعةُ السيارة خيالية

لقد اتخذ الدُبُّ وضعية الهجوم

تُشير الأرقام إلى أنها ستبلغُ سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 2.9 ثانية

وستبلغُ سرعةً قصوى بمقدار 208 ميلاً في الساعة بمساعدة هذا الجناح الخلفي

ولكنها تبدو أسرع بكثيرِ مِن هذا

يا إلهي

والشئ الآخر الذي تحصلون عليه مقابل أموالكم هو أسطولٌ مِن الميكانيكيين

ولكن وآسفاه، فإنها لا تحوي فرامل يدوية

حسناً، ما فعلتُه الآن هو أنني أخذتُ.....أجل

انتزعتُ عجلة القيادة

ولذلك لا يُمكنني أن أعطيها غياراً لأمنعها مِن الحركة (تعشيق)

يا إلهي

وعندما تمكنتُ مِن إيقافها أخيراً

تمَّ تنصيبُ الرافعات وبدأ الميكانيكون عملهم

"وهذا هو كلُ ما في سيارة "فولكان

مِن جناح زواية، هيكل السيارة، العفشة و المكابح

يُمكن تعديل كل شئ ليتماشى مع مذاقك الخاص

وبعد عشرة دقائق مِن ادعائي بأنني أفهم ما كانوا يفعلونه

عُدتُ إلى المضمار

وبقيتْ السيارة في نفس حالتها الجنونية

إلا أنني قد تأقلمتُ

لقد كنتُ أقود هذا الشئ منذ حوالي3 أو 4 ساعات وقد بدأتُ أفهمها

وبدأتُ في الاعتياد عليها

وبدأتُ أثق فيها

والآن بدأتُ أفهم لِمَ تستطيع سيارة الـ"فولكان" أن تُكمل لفَّةً حول

حلبَة "نوردو" في جنوب إيطاليا وتُنهيها "أسرع بـ9 ثوانِ مِن سيارة "مكلارين بي1

تسعُ ثوانِ في زمَن السيارة تُعدُّ عاماً كاملاً

وتحصلون على تحكُم ميكانيكي استثنائي في المُنعطفات البطيئة

"وبعدها على مضمار "غير المستقيم تأتيكم قوة جذب سفلية بمقدار 1.5 طن

قوة الجذب السفلية تسمحُ للسيارة بأن تمرُّ="Downforce" بسرعة وإحكام عبر المنعطفات عن طريق زيادة "القوة العمودية على الإطارات باستخدام الـ"ديناميكا الهوائية

بفضل ديناميكيتها الهوائية

ومِن ثمَّ لديكم قوة المُحرِّك والتي تُشعرك بأنها مِن كلاسيكية

مُلائمة

"ومما فاجأني أنها لا تحوي "مازج = كاربراتير

كُم أحبُّ هذا الشئ

وأكثرُ ما أحبُه فيها هى أنها ليستْ بيئةً اختباريةً

وليستْ مثالاً لما ستبدو عليه السياراتُ في المستقبل

إنها احتفالٌ لما كانتْ تبدو عليه السياراتُ في الماضي

....وهى

موسيقى "روك آند رول" كلاسيكية

أشكركم، أشكركم

شكراً جزيلاً

إذاً- ماذا؟-

أرى أنَّ السيارة أعجبتك كثيراً

أووه، إنها خيالية

وأكثرُ ما أحبُه فيها هو أنهم قد صنعوها مِن قطع موجودةٌ بالفعل في المصنع

الأمرُ أشبه بعودتِك إلى بيتك بعد رحلة إلى جنوب أفريقيا ثُم تفتح ثلاجتك

"وتستخدمُ ما فيها لتُعدَّ "فطيرة الراعي

ماذا، باستخدام بعض اللبن الراكد مع قطع قديمة مِن الجبن؟

وتكلفتها 1.8 مليون جنيه إسترليني؟- أجل-

كَم عدد هذا المبلغ بعملة الـ"راند"؟

عشرةُ مئات وثلاثون مليوناً ومليون

ومقابل هذا المبلغ تصل لسرعة 60 ميلاً في 2.9 ثانية

"إذاً فهى تُقارب سرعة سيارة "أفينتادور "أو سيارة "كيتشيرهام 600

أو سيارة "إريال آتوم" ذات الـ8 أسطوانات

ولكنَّ تكلفتها أعلى بكثير

وليست مطابقةً لمعايير الطرق

أجل، أشكرك على إراحة نفسكَ على حساب حماستي

على الرُحب والسعة

إنها سيارةٌ متألقةٌ جداً

ولَم يتبقَ لنا سوى سؤالٌ واحد

ما هو الوقتُ الذي تقطعه في لفِّة على مضمارنا بين يديِّ رجل

يظنُ أن كل ما هو بريطاني يعدُ "شيوعياً"؟

ها هو ذا

يبدو مشوَّشاً قليلاً

حسناً يا رفاق، لنرَ ما ستفعله قطعةُ الخُردة هذه

وها قد انطلقَ مباشرةً على "غير المستقيم"

أمامه المُنعطف الأول

وقد عبَرَه بكل سلاسةِ وهذا مُذهل

ويُخفِّض السُرعة استعداداً للمنعطف الثاني

"على "غير المستقيم