Rust Valley Restorers

Namaku Mike Hall, dan selama 40 tahun terakhir

melawan akal sehatku,

aku berhasil mengumpulkan 400 mobil klasik.

Mobil ini adalah harta pusakaku,

tapi aku tak ada waktu untuk memperbaiki semuanya.

Jadi aku membuka bengkel dengan putraku, Connor

dan sahabatku Avery,

untuk mencoba mengubah hasratku menjadi laba,

memperbaiki mobil yang mampu dijangkau oleh orang biasa.

Namun menghasilkan uang sulit,

jadi aku harus meminta dukungan dari warga kota yang gila mobil ini

untuk membantu pekerjaanku..

Namun begitulah keadaan di Rust Valley.

Di pedalaman terpencil British Columbia,

di sebuah tempat di antara gurun dan Pegunungan Rocky...

Kami menyebutnya Rust Valley di mana memang ada ratusan

mobil klasik menunggu untuk diperbaiki.

Udaranya kering, dan ini membuat mereka awet

jadi ini menjadi pusat budaya mobil klasik yang hebat ini,

dan kebetulan aku punya salah satu koleksi terbesar.

Ada karat senilai sekitar dua juta dolar di sini.

Selama 40 tahun terakhir, aku bekerja sangat keras.

Aku memulai perusahaan konstruksiku dari nol.

Aku dapat banyak uang,

tapi semua kembali ke mobil-mobilku.

Aku kecanduan karat.

Tepat di situ.

Mike gunakan segala yang dia punya untuk membuka begkel impiannya,

Bengkel Rust Bros.

Usiaku hampir 62 tahun.

Sekarang waktunya, dan aku akan berusaha sebaik mungkin,

tapi aku harus dapat penghasilan kembali,

karena jika hanya mengeluarkan uang,

mungkin 300,000 dolar dari susah payahku akan berdiri di sana

menertawakanku.

Mike tak pernah, dalam hidupnya, menghabiskan di bawah anggaran.

Dia lakukan itu sebagai pekerjaan. Dia memperlakukannya seperti pekerjaan.

Bukan untuk bersenang-senang.

Untuk uang sekarang.

Sekarang atau tidak selamanya. Itu dia.

Berhasil atau pulang, ya?

Kami akan berhasil. Semoga tak harus pulang.

Bagaimana, Mike?

Sunbeam terlalu merepotkan.

Kita bisa kerjakan AMX,

Karena ada AMX lain dan kita punya Jav untuk suku cadang.

Pagi ini, Mike dan Avery mencari mobil yang bisa mereka perbaiki

dan jual cepat agar bisa punya uang di bank.

Aku suka mobil ini, meski butuh kerja senilai miliaran dolar.

Ini adalah R/T empat kecepatan 440 tahun 1970.

Mereka membuat 440 mobil ini,

tapi kita masih membutuh lembaran logam seharga 10 hingga 15 ribu.

Kita tunda dahulu ini.

Bagaimana dengan Chevrolet ini? Kita beri V8 padanya.

Itu tak berharga.

Itu sulit saat kau hanya ingin memilih satu untuk diperbaiki,

karena kita punya banyak mobil yang harus dihidupkan kembali.

- Lalu para roker ini... - Mike

- Mike! - Baik!

Aku kenal Mike selama sepuluh tahun.

Penting bagiku agar Rust Bros sukses.

Saat memilih mobil, itu harus bernilai jika sudah selesai.

Kalau yang ini?

Ini Swinger.

Tahu apa yang keren, Ave? Mobil-mobil ini lahir di sini.

Di tahun 70-an, mereka membuat mobil ini di Kanada lalu mengirimnya

untuk dijual ke Amerika.

- Ya, itu keren. - Aku tahu.

Mereka mobil yang sama, kecuali, ini mobil empat kecepatan 340 asli,

dan yang ini 318.

Dodge Dart Swinger tahun 1970. Salah satu tipe A-bodies paling populer

Tipe Dodge, juga salah satu favoritku.

Pada zaman rok mini dan pusar terlihat,

Swinger, diperkenalkan tahun 1969,

adalah mobil berotot yang terjangkau bagi semua..

Dengan banderol harga di bawah 3,000 dolar,

tanpa embel-embel mewah dan ringan, tapi bertenaga besar.

Kedua mobil ini tahun 1970.

- Ada tulisan "71". - Itu salah.

Itu tahun 1970.

Di antara keduanya, kita bisa buat satu, Kawan.

Ayo.

Lihat di bawah sini.

AC pabrik.

Tanpa karat. Ini akan meningkatkan nilai empat atau lima ribu dolar.

Mesinnya menyala, jadi, mungkin mesinnya masih bagus.

Ini satu-satunya, Ave.

Ambil 318 itu, poles, dan jadikan itu hebat.

Interior dan jok B5 Blue yang tua itu

akan menjadi hitam legam.

Lengkapi dengan tipe twin snorkel hood 340 yang keren,

dan aku selalu ingin mengecat satu mobil merah muda.

- Selalu. - Ya.

- Bagaimana menurutmu? - Akankah sepadan?

Seharusnya sekitar 20 ribu dolar.

Dua, satu, jual.

Angkat itu.

Kau hebat!

Netralkan giginya.

Jika kita bisa menginvestasikan sedikit uang, sekitar 1,500 dolar,

dan kita olah 200 jam, kita akan dapat untung besar.

Kuharap dia tak jatuh cinta dan memutuskan menghabiskan banyak uang.

Kita harus masuk, keluar, selesaikan mobil ini,

lalu mobil berikutnya.

Ambil ini, kembali, dan ambil yang lain.

Di mana anjingku?

Minnie!

Ayo!

Ayolah. Biarkan saja tikus tanah itu.

Gadis pintar.

Masuk ke truk itu.

Buka dia di sana.

Seseorang mengubah modul pembakarannya.

Itu penuh minyak.

Siapa yang tahu kenapa dia berhenti berlari?

Kita akan lihat betapa buruknya bentuknya, cobalah menyalakannya.

Ini momen besar, karena akan memberi tahu jika kita akan bekerja banyak

untuk mobil ini.

Jika Mike dan Avery

bisa membuat mesin berusia 48 tahun milik Swinger berlari,

itu akan menghemat biaya rekonstruksi selama 50 jam.

Baik, masukkan gas.

Swinger itu sudah diparkir selama sepuluh atau 15 tahun.

Semua gasnya sudah tidak bagus.

Jadi, tuang sedikit ke dalam karburator, memotong sistem bahan bakarnya.

Memberi kesempatan terbaik untuk memulai.

- Baik. - Oke, sempurna.

Hei, nyalakan.

Ayo!

Ayo!

Itu positif.

Sial.

Aku suka suara starter Dodge.

Ayo coba lagi.

- Baiklah. Astaga. - Sekarang, ada banyak di sana.

Kurasa begitu.

Menurutku itu meluber.

Mesinnya terbanjiri. Astaga, Ave.

Itu bagus. Itu akan memanaskan semuanya.

Kau seperti anakku. Punya jawaban untuk segalanya.

Ini dia. Balikkan.

Pelan-pelan.

Tunggu!

Astaga. Mike.

Di mana alat pemadam itu?

Baik, kita selesai.

Ini akan menyala.

Itu motor yang panas.

Mesinnya menyala. Satu ledakan, dor! Lalu itu terbakar.

Saat mengerjakan sesuatu, hati-hatilah,

karena hanya butuh satu detik.

Namun ini berjalan baik.

Ini akan keren.

- Hei. - Hei, Nak.

Bagaimana menurutmu Swinger 71 ini?

Sebenarnya tak terlalu buruk.

Pada dasarnya, satu hal yang akan kubeli untuknya adalah album Swinger.

Rem, mungkin transmisi.

Jangan jatuh cinta, Mike.

Kau akan habiskan 12 ribu dolar untuknya, dan dapat dua ribu dolar.

Gunakan beberapa suku cadang yang kita punya di sini.

- Itu ide bagus. - Juga mungkin menghasilkan uang.

Aku tak akan sejauh itu.

Semua yang dia buat, selalu berakhir melebihi anggaran,

dan menjualnya kurang dari yang dia keluarkan.

Bengkel ini harus menghasilkan uang.

Jika kehilangan uang, akan gagal.

Omong-omong...

sekarang aku mulai menyukai mobil ini.

Ayo kita keluarkan ini

Ayo keluarkan dari sini sebelum aku membentuk ikatan emosional.

Mobil bagus.

Bengkel sudah buka,

dan Mike berharap bisa membuat kesepakatan dengan klien pertamanya.

Tipe pintu suicide doors.

Apa itu, tahun 66?

- Benar. - Hampir setua diriku, tapi tidak juga.

- Aku Mike. - Hai Mike, aku Mike.

Senang bertemu denganmu.

1966, Lincoln Continental adalah puncak kendaraan mewah Amerika.

Lebih panjang, lebih lebar, lebih berat.

Ada pintu tipe suicide yang indah yang terbuka lebar dari tengah,

tapi hanya 3,000 mobil dengan atap kain yang diproduksi.

Itu keren sekali.

Continental yang ikonik akan selamanya dikenal sebagai mobil

yang dinaiki Presiden John F. Kennedy saat dia tewas.

Pada tahun 1966, kau bisa membawa pulang konvertibel

seharga lebih dari 6,000 dolar,

melebihi penghasilan rata-rata keluarga dalam setahun.

Kenapa kau tak cek di bawah kap mesin,

- memeriksanya? - Ya.

Mike Poulton bermimpi memperbaiki Lincoln Continental tahun 1966-nya

selama 15 tahun.

Butuh sedikit pembersihan, ya?

- Ya, sedikit perawatan. - Ya.

Kurasa harus dicat,

- interiornya butuh penyegaran. - Ya.

- Ada beberapa noda karat di sana. - Ya,

baru mulai lubang.

Aku sudah punya mobil ini sejak kecelakaan ski.