The first 167 lines.
¿Seguro que no estoy raro?
¡Para nada, Kana!
Yo incluso diría que te queda mejor que a muchos.
Hay quien dice que a los extranjeros no les pegan los yukatas,
pero ¿gracias a su mitad japonesa o su ADN quizá sí?
¿Qué opinas, mamá?
Dime cómo me queda mi yukata.
Creo que tú también estás muy guapa, Ren.
¡Pero si ni me has mirado!
Qué ganas, son mis primeros fuegos artificiales japoneses.
En Inglaterra también debe de haberlos.
Sí que los hay.
De hecho, recuerdo cuando mamá me llevó a la Noche de Guy Fawkes, en Londres.
¿En serio?
Tengo que pedirte un favor, Ren.
¿Por qué? ¿A qué viene ese tono tan formal?
Me gustaría hacerte una foto.
¿Una foto? ¿De mi yukata?
¿No debería?
No es eso…
Gracias, Ren.
Si eso es lo que realmente quieres, haz todas las que quieras.
Pues vamos allá…
¡Vale, sé que no he salido bien en esa! ¡Mejor hacer otra!
Gracias. Eres la más guapa del mundo, Ren.
Yo ya no sé el estándar de belleza de los ingleses…
Giro32: Vuelan chispas
Ya que estamos con fotos, ¿nos hacemos una con nuestros yukatas?
¿Le pido a alguien que nos la haga?
Buena idea.
¡Muchas gracias!
Ah, es verdad. Hoy es el Festival de Fuegos Artificiales de Enoshima.
Eso es. Ren y Kana estaban encantados de salir en yukata.
Son como uña y carne.
A veces, me parecen verdaderos hermanos.
Y quizá algún día…
Al ver esos fuegos artificiales,
me acuerdo de que el verano se acaba y me pongo un poco triste.
Una vez leí que ponerse sentimental
sobre el final del verano solo les ocurre a los japoneses.
¿Ah, sí? ¿Por qué?
Al parecer, Japón es uno de los países que tiene
las cuatro estaciones más intensas del mundo.
Amazing.
Nunca había visto semejantes fuegos artificiales.
Me encanta el olor a pólvora.
Es realmente bonito, Ren.
Kanata se lo está pasando muy bien. Me alegro de haberlo invitado.
Han pasado muchas cosas, tanto felices como tristes.
Este verano ha sido realmente intenso.
Es hora de despedirme de mi 17.º verano.
Este año no me he sentido nada sola gracias a Kanata.
El año que viene, y ojalá los próximos, espero poder pasarlos con él también.
¿Y si, poco a poco, empiezo a querer cada vez más?
Impresionante.
¡Un momento!
¡No olvides lo prometido!
¡Nada de ir a lo loco en las curvas conmigo dentro!
Yes, of course.
Amazing, Mr. Okuyama. El 86 ha evolucionado muchísimo.
¡Vas demasiado rápido, leñe! ¡Va a despegar del suelo!
Bueno, me voy.
Sí, ahora sí, dale caña.
Noto cambios incluso en comparación con las mejoras de Manazuru.
Hay más carga aerodinámica…
Antes, cuando pasaba por algún bache, tenía que desacelerar, pero ahora…
Ahora que hay aire que empuja el coche directamente hacia abajo… ¡soy libre!
Parece que los niveles de turbo siguen igual…
Pero está claro que el motor responde mucho más que antes.
Me ha puesto usted en un aprieto, señor Okuyama.
Con un coche así, ya no tengo ninguna excusa.
Nozomi y Kakeru…
¡Qué fuerte! ¡Pero si es Kanata!
¡Kanata, estamos aquí!
Hi, Nozomi.
Déjame presentaros: este es mi mecánico, Yamatani.
Hola.
Un placer.
Este es mi mecánico, el señor Ogata.
También es el dueño del 86.
Buenas.
El 86 parece haber quedado estupendo.
El flujo de aire ayuda, pero…
incluso desprende un aura diferente.
Me lo dice mi instinto de mecánico.
Bueno, ya sabes… Tenemos un asesor realmente bueno.
Y le he dejado tomar muchas decisiones, aunque me cueste admitirlo.
Por cierto, ayer vinimos a una prueba y vimos el n.º 4.
Koki Sawatari también ha mejorado su máquina.
Dicen que Michael Beckenbauer también tiene un coche nuevo.
Todo el mundo se está poniendo las pilas.
Double Lane ya ha empezado.
Aquí vuelan chispas.
¿Y tu coche?
Retoqué el ordenador de a bordo y también le añadí potencia.
Sé que mi hermano ha modificado la suspensión de su Lotus.
Teniendo en cuenta Double Lane,
mejor que no sea rígida.
El tío está muy rayado, y ayer estuvo conduciendo mucho.
Como es un poco petardo, tarda en hacerse con los circuitos.
No es como yo. No tiene talento.
¡Por eso siempre os estáis peleando!
Para alguien como yo, que prefiere la rapidez,
tardaré en acostumbrarme a este tipo de carrera tan larga.
Pero creo que… por fin le estoy pillando el tranquillo.
¿De dónde sale ese?
Es la primera vez que veo ese coche.
Como es otro coche de fabricación inglesa,
vas a ver quién manda aquí, Lotus.
Te voy a dejar en la cuneta.
Un Aston Martin, ¿eh?
Maldita sea… Este sí que es potente.
Y encima conduce bien.
Domina el aspecto técnico.
Eso querrá decir que tendremos una cara nueva en la MFG.
Estamos en septiembre, pero el sol no da señales de aflojar.
Y con el final del verano,
¡llega el duelo de velocidad: Seaside Double Lane!
Es el momento que estaban esperando, y nos complace traérselo hoy.
Y lo digo con toda sinceridad.
Soy Yoji Tanaka, su comentarista.
Con un recorrido de 21,7 km por vuelta, esta carrera consta de 6 vueltas.
Al norte, antes de dar media vuelta, con la bahía de Sagami a la derecha,
este circuito puede parecer relativamente sencillo,
pero la alta velocidad del recorrido no permitirá ni un descuido.
¡Hoy empieza la ronda clasificatoria!
¡Y aquí tenemos a uno de los tres principales aspirantes!
Es un piloto con muchos fans,
¡y desde su regreso a la temporada, ha demostrado un talento inaudito!
En un deslumbrante azul francés… ¡el n.º 4, pilotado por Koki Sawatari!
¡Ahí va!
Taller Ogata
Ya empieza Koki Sawatari…
Es uno de los favoritos, lo mires como lo mires.
Esta contrarreloj iba a llamar la atención sí o sí.
Y el tiempo que haga el n.º 4
será un referente para los siete días restantes.
Qué ganas tengo de empezar, A110S.
¡Y Koki Sawatari empieza a rodar!
¡Ya tiene la bandera de atención
a su paso por este primer sector de alta velocidad!
Al ser el primer día, no hay con qué compararlo,
pero ya está mejorando los tiempos de Kaito Akaba
cuando batió el récord del circuito la temporada pasada.
¡Y cruza el punto de salto!
Con un ritmo frenético,
va a bajar el récord del circuito en casi 2 segundos.
Nada de excusas y esforzarme al máximo…
Ese es el plan esta vez.
Michael Beckenbauer… Kanata Rivington…
¡Más os vale prepararos!
En el sector 3, la zona residencial más complicada del circuito,
la bandera persiste.
¡Está llevando su máquina al límite!
Ronda clasificatoria / Día 1
¡Y pulveriza el récord de Kaito Akaba al bajarlo tres segundos!
Si un piloto mantiene la pole desde el primer día hasta la carrera,
¡será la primera vez en la historia de la MFG!
¡Koki Sawatari nos ha dado hoy un espectáculo digno de los dioses!
MF Ghost.
Rasgos de hijos únicos: no nos importa estar solos.
Estación de Katase-Enoshima
Dos: Intentamos resolver los problemas por nuestra cuenta, sin ayuda.
¿Qué me dices, tía?
¡Tachán! Es una lista de cosas de hijos únicos.
También solemos admirar las relaciones entre hermanos, incluso idealizarlas.
Hacemos muchos extraescolares y nos hablamos mucho.
No comments yet. Be the first to leave one.