MF GHOST (MFゴースト)

Grazie all'errore dei tre davanti a me,

adesso sono in zona podio senza alcuna fatica!

La fortuna si è voltata dalla mia parte!

Niente male, eh?

Adesso posso anche osservare i fianchi entusiasmanti della bella biondina.

La gara è ancora lunga, devo pensare a conservare le gomme.

Qui Shun! Mi senti, secondo?

Dov'è adesso Kanata? Passo!

Kanata Katagiri ha ripreso la gara al nono posto.

Ha fatto due sorpassi e ora è settimo.

Davvero?

Se è settimo, è tre vetture dietro di me?

Non pensavo fosse così vicino!

Chi se ne frega della numero 86, concentrati sulla tua gara!

Si può sapere quanto ti piace Kanata Katagiri, eh?! Passo!

Gli voglio bene, che ci posso fare?!

Kanata arriverà presto, lo so.

Finora la mia battaglia contro di lui non si è ancora concretizzata.

Ma stavolta lo farà!

MF Ghost

MF Ghost

Ehm...

I miei ricordi dell'estate...

Turn 36 Una finta a mezz'aria

Cambiando argomento, Marie-san...

non avevi detto che in estate ti saresti messa a dieta?

Ehm, è che, insomma...

Me ne sono dimenticata, boing!

Boing?!

Basta così, tornatene subito al tuo posto.

Sei cattivo, Uehara-san!

Uehara-san è sicuramente in fissa per me.

Ma purtroppo per lui, non è il mio tipo!

Sawatari, ho sempre tenuto in gran considerazione le tue capacità.

Ma in gara non ti cederò facilmente la posizione.

Regaliamo del fanservice al pubblico, che ne dici?

La lotta in pista è il fascino di ogni gara, no?

Superare una Porsche da dietro è davvero dura.

Può contare su una buona trazione e buoni freni.

Ma ha un punto debole.

Perché siamo nell'MFG.

La numero 86 e la numero 12

iniziano a chiudere il gap con la numero 1 davanti a loro!

Il campione uscente riuscirà a frenare l'inseguimento del trenino dei più forti?

Lo scopriremo!

Arriva Kanata Katagiri?

Tra tutti i piloti,

tu potresti essere il più insopportabile.

Nella gara di Peninsula

mi hai battuto grazie a trucchi col cambio possibili solo nelle corse su strada.

Ma questo è un circuito dove serve la pura e semplice tecnica di guida.

Non riuscirai a superare la mia GT3.

Qui non perderò!

Anche standogli alle costole, è difficile superarlo.

Che farai, Katagiri?

E Koki Sawatari oltrepassa questo punto

come se si fosse già dimenticato del suo primo giro da incubo!

Crazy!

Ma se durante il primo giro hai commesso un grosso errore qui?!

Io non ripeto mai gli stessi errori,

perché sono un genio!

La numero 8 si è scomposta!

Ha evitato il testacoda per un soffio,

ma ha perso tantissima velocità!

Sono stupefatto.

L'uscita dell'Hydro Trap curva lievemente verso destra

quindi la teoria vorrebbe che la si affrontasse stando sulla sinistra.

Sawatari-kun si è scontrato con la vettura numero 8 buttandosi sul lato destro,

dove è difficile avere una buona angolazione,

e si è costruito un angolo di fuga.

Il contatto sarà stato accidentale?

No, è assolutamente intenzionale.

Nell'Hydro Trap non si usa lo sterzo,

quindi è entrato proprio con l'idea di scontrarsi con lui.

Ha sfruttato il punto debole della Porsche, la trazione posteriore.

L'auto ha il baricentro nell'assale posteriore,

una caratteristica che la fa girare come un trottola.

Nel 1º giro ha fatto testacoda perché è stato troppo aggressivo e ora...

Che cavolo ha in testa Sawatari?!

Superare i limiti nel primo giro,

gli ha dato la fiducia arrivando a sfiorare il limite.

Nessuno sa affrontare l'Hydro Trap

meglio del pilota attualmente sulla numero 4.

Il gruppo di testa sta entrando nella parte montuosa del secondo settore!

La colonna delle 15 auto inizia ad allungarsi gradualmente!

Tsk!

Questo pilota è veloce, ma non ha abbastanza esperienza.

Capisco immediatamente che sta perdendo la calma.

Le gomme consumate lo colpiranno come un pugno

e perderà la capacità di lottare per la posizione.

Che stupido.

L'MFG, comunque...

è più profonda di quanto mi aspettassi prima di sperimentarla.

Per quanto si siano raggiunti livelli da atleti d'élite,

in tutti gli sport ci sono delle basi a cui si deve tornare per forza.

Come le star della Premier League

affinano il tocco di palla esercitandosi in passaggi e dribbling,

anche i piloti hanno delle tecniche di base da mantenere solide!

E l'MFG fornisce esattamente questo!

Una carrozzeria pesante, nessuna deportanza...

Scarsa accelerazione, pneumatici senza aderenza.

Ciascuno di questi elementi

ci richiede di avere delle basi impeccabili.

È qui che si trova ciò che può definirsi l'origine di tutto, il divertimento.

Adesso riesco a capire perché il prof Fujiwara

ha consigliato a Kanata di venire in Giappone

quando ha avuto un blocco.

È una vettura con buoni freni,

per cui sfidarlo in entrata sarà difficile.

Vorrei evitare di consumare le gomme.

L'MFG ha il suo modo di fare le cose!

Emma Greene fa un salto altissimo!

Come se si stesse divertendo a farlo,

traccia una parabola di grande bellezza!

Non posso non pensare che sia un peccato

che partecipi soltanto a questa gara!

Io, Yoji Tanaka, mi dichiaro schiavo assoluto del suo fascino!

E adesso facciamo attenzione

al gruppo per il sesto posto che arriva al salto!

Il campione uscente contro il trenino dei più forti!

Vado! Riuscite a starmi dietro?

Non credo di avere molte alternative...

Ma starà scherzando!

Vuole partire da qui?

Ma voi siete fuori di testa,

ragazzi!

Sei fuori asse, sicuro di volerlo fare?

Attenzione!

La numero 86 lancia il suo attacco dall'esterno!

Che cosa è successo al Jump Stage?!

Il trenino dei più forti parte all'inseguimento della numero 1!

Merda! Era a questo che puntavate?!

Non ve lo permetterò!

E il campione uscente perde ben due posizioni!

Mi sembra che abbia avuto difficoltà nel salto.

Che cos'è successo, Sudo-san?

Accidenti, mi tocca fare una figuraccia...

Durante il primo giro, ho affermato che è da evitare

prendere un'imbardata a mezz'aria.

Ma Kanata Katagiri ha fatto esattamente questo.

Ha volontariamente sbilanciato la sua vettura all'atterraggio

e ha sfruttato il contraccolpo

per eseguire un drift ad alta velocità rasente al muro.

Lo fanno i rallysti sulle strade a basso attrito,

è un movimento di finta.

Vuol dire che ci è riuscito stando a mezz'aria?!

È quasi impensabile, devo ammetterlo.

Tuttavia,

persino un pilota come Ishigami-kun non ha potuto reagire.

Una volta aperto un varco di passaggio,

era chiaro che il trenino ne avrebbe fatto un sol boccone.

La numero 18 non è riuscita a star dietro alle prime due

perché non poteva saltare con la loro stessa velocità.

È stato crudele da parte loro pretendere che facesse lo stesso.

Quei due sono fuori dal comune.

Li ho inseguiti quasi dimenticandomi di me stessa,

ma adesso ho raggiunto il mio limite.

Avrei tanto voluto

veder correre Kanata ancora per un po'.

Vedi di vincere, Kanata.

Ciò che provo... è amore, vero?

La numero 86 è finalmente al sesto posto.

E la numero 12 è risalita al settimo posto!

Adesso la situazione si fa più realistica!

Riesco a rivedere questi due nel gruppo di testa!

Sono d'accordo e non sapevo se potevo dirlo,

ma il loro ritmo di recupero non è normale.

Se penso che la gara è ancora solo al secondo giro,

credo che sia plausibile che ci riescano.

Ma è possibile?

I commentatori possono dire queste cose?

Anche io mi sto trattenendo per non pensarci!

Da Kanata potrei davvero aspettarmelo.

Quante volte ha realizzato imprese impossibili?

Non riesco a contarle!

E adesso abbiamo una domanda per Moe-chan!

Finito il primo giro, passiamo alle questioni più personali.

Che tipo di persona vorresti sposare?

Oddio!

Sta facendo i suoi calcoli...

Stai massacrando le gomme, Sena!

Siamo solo al secondo giro, passo!

Lo so!

Lo so, ma...

Non sopporto di essere preso in giro da una donna!

Anche chi mi segue avrà gli stessi problemi con le gomme, no?

La numero 885 sfreccia con un'aggressività che fa tremare la carrozzeria!

Il rookie va all'attacco!

Così non va...

Non è così che si usano le gomme.

Di questo passo, non arriverà mai alla fine!

La biondina dietro di lui è brava.

Ha il suo stesso ritmo, ma sfrutta le gomme molto diversamente.

Vuole che interveniamo?

Gli mandiamo un messaggio dal secondo ai box?

Questo lo sta già facendo qualcuno.

Se capisse subito quello che gli si dice, non avrebbe i problemi che ha.

Presidente, non crede di essere troppo tagliente?

È fortunato.

È solo alla seconda gara e prova già la pressione di essere in testa.