MF GHOST (MFゴースト)

Как прошли каникулы?

Весело! Много всего хорошего случилось.

Правда? Рада за тебя.

Всё-таки каникулы в старшей школе — это особенное время…

Кстати, прогресс с парнем есть?

Ну, как сказать… я не уверена, что это прогресс…

Но мы стали намного ближе, чем раньше.

Так это же и есть прогресс.

Ой… и правда! Не подумала…

Кстати, Кёко,

у меня тут новая проблемка появилась…

В автобусе я об этом говорить боюсь, как насчёт встретиться на днях?

MF Ghost

MF Ghost

Каната, мы установили тебе новую систему для подвески.

Красная пуля

Сейчас объясню в двух словах…

На мортерах теперь стоят маленькие моторчики.

И в зависимости от нагрузки они автоматом регулируют жёсткость.

Настройки можно менять и прямо на приборке,

но как их правильно выставлять — секрет Окуямы.

Поэтому нам в это лезть не стоит.

Уау… эктив саспеншн.

Она обеспечивает поперечную стабильность.

Теперь машина на скорости будет куда послушнее.

Невероятно! А я-то думал, что за новый шум раздаётся со стороны колёс…

Даже не верится, что такую систему поставили на «86».

Йо! Я снова решил поглядеть твой заезд.

Айба, привет!

Вам правда не жалко?

Нет, конечно, зря, что ли, ехал?

Приятно!

Мне в сто раз спокойнее, когда вы следите за гонкой!

Камень с плеч!.. Они, оказывается, уже помирились!

Четвёртый в таблице сезона

Alpine

Квалификация четвёртого заезда Сисайд Дабл-лэйн

Дорогие зрители, с вами вновь Ёдзи Танака.

Вот и наступил долгожданный пятый день квалификации!

У меня для вас отличные новости…

Новичок, стартовавший в MFG в этом году, уже вошёл в тройку лучших!

Думаю, вы и сами понимаете, о ком я сейчас говорю.

Он пулей ворвался в нашу чудесную гонку!

И теперь вовсю грозится

разрушить устоявшийся баланс сил в MFG!

Машина

Гражданство

Япония

Рост

Возраст

лет

m 0 0 l 100 0 100 100 0 100

Имя

Сюн Айба

А в рейтинге самых популярных гонщиков он обошёл Айбу с Саватари и стал первым!

Машина

m 0 0 l 100 0 100 100 0 100

Гражданство

Япония

Рост

Возраст

лет

Имя

Коки Саватари

m 0 0 l 100 0 100 100 0 100

Машина

Гражданство

Англия

Рост

Возраст

лет

Имя

Каната Катагири

На обновлённой алой Toyota 86GT

на старт выезжает наш британский бог скорости Каната!

У всего мира на него большие надежды! А он меж тем готовится покорять Дабл-лэйн!

Дрон-наблюдатель уже пристроился за «86»…

Пятнадцать секунд до начала!

Каната теперь знает, что Седьмая — это я…

и почему-то я краснею даже больше, чем раньше!

Рэн, сегодня ты даёшь отсчёт?

Ой! Это же оберег, который я ему подарила!

Так приятно, Каната!.. Удачи! Задай всем жару!

Шесть! Пять! Четыре!

Три!

Два!

Один!

Старт!

И машина рванула вперёд! Она с бешеной скоростью набирает ход!

Каната Катагири рванул покорять неизведанную трассу!

Не сомневаюсь, у него на уме сейчас лишь одно!

Желание побить невероятный рекорд, что установил Коки Саватари!

Но удастся ли ему это?!

Признанный гениальный гонщик готов прыгнуть выше своей головы!

И вот он мчит по платной дороге первого сектора трассы!

Аэродинамика, конечно, решает…

Скорость уже приличная, а машина держится достойно.

Мощно Каната прёт!

Если только не напортачит где, время у него будет ого-го!

И вот уже загорелся флаг внимания!

Но впереди S-образный поворот! И прямо перед ним… гидроловушка!

Там по трассе спускается водопад — мощный, как целая река!

Сопротивление воды там просто бешеное…

Простой гонщик, если шею не качал, запросто может покалечиться.

Я не чувствую сцепления с дорогой!

Еду сейчас прямо по воде!

Аквапланирование!

Прорвался!

И вот он уже летит мимо Бэнтэн-ива, будто проверяя, на что способны покрышки!

Ну да, тут за Канату переживать не приходится.

На мокрой трассе он просто невероятно хорош.

Да, и доказал это ещё на дождливой Асиноко.

«86» набрала хороший темп!

Думаю, вы и сами понимаете, что прошлогодний рекорд она уже обошла!

А вот от сверхдостижения «4» отстаёт лишь на 0,1 секунды!

Не постесняюсь сказать, что Катагири следует точно за Саватари!

Вторая половина первого сектора

всегда отличалась самой высокой средней скоростью.

Гонщики уровня Канаты запросто пролетают этот поворот на 150 км/ч.

Ну а к следующему, думаю, ещё разгонится… где-нибудь до 200 км/ч.

И ведь там вовсе не прямая, но скорость всё равно растёт.

Дабл-лэйн славится высокими средними скоростями,

но на трассе нет ни одной длинной прямой!

И именно поэтому она сложна.

Подвеска плавно гасит любые неровности на дороге.

А когда растёт нагрузка, становится жёсткой.

Время отклика у системы поражает!

Невероятная работа, мистер Окуяма.

Чем меньше машину дёргает по трассе,

тем проще работать с покрышками!

Эта подвеска — страшное оружие в уличных гонках типа MFG!

«86» идёт в своём особом ритме по скоростному участку трассы!

Отставание от «4» — мгновение!

Флаг внимания так и не потух!

Между тем первый — морской — сектор заканчивается,

зато начинается горный!

Ну а жаркий заезд продолжается!

Вот эта горная часть — самая жуткая и сложная.

Скорость здесь не снижается, а вот качество дорожного полотна — ещё как.

Ну да, это ведь не платная дорога, а самая обыкновенная для работяг…

Вот входишь ты в поворот по краешку на 150 километрах в час…

а тут вдруг ямка на дороге!

И всё, машина теперь неуправляема…

Мне кажется, даже Каната с Саватари не рискнут тут идти по лезвию ножа.

Такое ощущение, что пилоты «86» и «4» соревнуются в своём мире!

Они сейчас бодаются за лидерство, а все остальные гонщики… глотают пыль!

Между тем разница всё ещё составляет 0,1 секунды!

Каната Катагири неуловимо приближается к затаившейся ловушке…

Сразу после взрыва, что сотряс гору после землетрясения,

на месте бывшей 135-й дороги пробилась подземная река!

Затем она превратилась в водопад,

а заодно породила два природных препятствия Дабл-лэйна.

Внизу, у моря, расположилась первая гидроловушка,

ну а коварная вторая ждёт Канату в горах.

Левый поворот и бешеная скорость! А впереди «86» дожидается…

знаменитый трамплин Дабл-лэйн!

Офигеть сколько он пролетел!

Чуть ли не до самого краешка безопасной зоны!

Вот в такие моменты и проявляется крутость Канаты.

Он впервые прыгал на этом трамплине, но уже чётко знал, что надо делать!

А ведь весь ужас этого манёвра знает лишь тот, кто его выполнял…

В самой высокой точке машина поднимается выше ограждения!

И сразу появляется ощущение, будто ты летишь вниз в море!

Ещё и этот дурацкий обрыв слева…

Тебе автоматом хочется войти в прыжок поближе к правому краю…

Но не Канате! Он взял и прошёл по самой кромке слева!

Улыбчивый, добрый парень… Откуда в нём столько агрессии на трассе?!

Светофор позади, а третий сектор — впереди!

Прямо сейчас Каната Катагири идёт один в один с Саватари!

Но теперь ему предстоит покорить ухабы, остудившие пыл многих гонщиков!

Вот только нашего британца они не пугают.

Да ему же плевать на все эти выбоины! Вон как красиво вошёл в поворот!

Это просто какое-то волшебство!

Как тебе, Сюн? Что скажешь о заезде Канаты?

В смысле? Как обычно, хорош.

Хотя…

Он даже лучше, чем обычно.

И я так думаю!

За счёт аэродинамики «86» стала куда как опаснее!

А Каната чувствует машину…

Но при этом, как вошёл в третий сектор,

он начал отставать от темпа «4»…

Ох ты ж! Дорогие зрители, кажется, Катагири начал отставать!

Но флаг не потух!

И это при том, что Коки Саватари был здесь на 0,3 секунды быстрее!

Трасса почти закончилась… Финишная черта уже рядом!

Помнишь же, как раньше было?

Если у Канаты и возникали сложности,

то строго из-за слабостей машины.

Как гонщик же он почти никогда никому не уступал!

Но теперь Каната как-то странно отстаёт от Саватари…

Я сейчас впервые вижу, чтобы в равной дуэли…

какой-то пилот смог его переплюнуть!

Автогонки — это всё ещё человеческий спорт.

На трассе сражаются не машины, а первоклассные атлеты.

Но именно поэтому минимальная разница в подготовке портит время.

А ещё есть разница в опыте…