MF GHOST (MFゴースト)

Emma Greene, le nº 624, passe la ligne d’arrivée !

Elle prend la 3e place !

Elle talonne les deux premiers !

En ce 6e jour, quatre pilotes ont donc battu l’ancien record !

34E TOUR - LE ROI S’AGITE

Je suis dans le cadre de la caméra !

Prenez mon meilleur profil !

Ça craint, Marie.

Le costume te serre tellement que tout dépasse presque…

Le dernier jour des qualifications a commencé.

Le nº 6 passe le piège aquatique.

Takuya Yanagida, le magicien des virages,

fonce sur le virage en S de Benteniwa.

Il peinait en début de saison, mais il a remonté la pente.

Il manie sa BMW à moteur avant comme un prolongement de son corps.

D’après son credo, une voiture tourne grâce aux roues arrière.

Et il met sa théorie à l’épreuve !

Le maître du moteur avant Takuya Yanagida

est toujours aussi populaire.

Un pro ne se contente pas de manier sa voiture librement.

Il doit aussi fournir un bon temps.

RUE KOMACHI

Le dernier jour des qualifications a déjà commencé.

Je sais que Mister Beckenbauer fera un bon temps,

mais celui qui m’intéresse,

c’est Mister Moroboshi.

Le nº 885 s’élance !

Sur Peninsula, il est parti 8e

pour terminer à la 5e place.

Cachée dans l’ombre de Kanata Katagiri

et ses dix dépassements en une course,

sa performance a un peu été éclipsée,

mais une 5e place pour une première course

reste un exploit indéniable !

Alors que les pilotes anglais de la RDRS s’imposent,

lui est un pilote purement japonais originaire de Gunma !

Ne ratons pas ça !

Beckenbauer, Kanata Katagiri et Kôki Sawatari.

Vous êtes certes rapides,

mais comparés à mon boss quand il pilote sérieusement,

vous valez rien du tout. Il vous défonce.

Quand j’y pense, je suis déjà plus détendu.

Je n’ai pas à craindre

le top 3 des Quinze divins.

Bientôt, ils seront quatre !

Il a franchi le piège aquatique ! Le drapeau s’est dressé !

Je me posais une question…

Le système d’analyse des courses du MFG,

il a des préférences, non ?

Tu ne le remarques que maintenant ? T’en as mis, du temps.

Même si c’est une IA qui juge,

les critères de notation ont été définis

par celui qui a créé le MFG.

Ce système donne des points

aux pilotes qui suivent la théorie de course optimale de mon frère.

Je vois.

Ça explique que le drapeau se lève pour les élèves de Fujiwara.

Ça ressortait chez la blonde qui a piloté hier,

et pareil pour Sena.

Vous lui avez dit quelque chose ?

Pas grand-chose.

Je lui ai juste offert un pilier inébranlable.

Je sais pas ce que c’est,

mais ça a marché.

Cette année, les rookies sont excellents !

Entre le nº 86, le 5e jour, le nº 624, le 6e jour,

et le nº 885, aujourd’hui,

les pilotes aux gros numéros se distinguent !

Jusqu’où ira-t-il ?

Sena, la nouvelle star montante, s’élance !

Nous arrivons à la fin

des qualifications de la course rapide de la fin de l’été.

C’est lui qui ferme la marche.

Il est au volant d’une nouvelle voiture ornée du numéro 12 !

C’est le grand favori de cette saison.

Invaincu, il a remporté trois victoires d’affilée.

Il démontre une force écrasante.

Le roi absolu, Michael Beckenbauer, entre dans la place !

Ce beau gosse allemand me reluque !

C’est embarrassant, mais quelle joie !

3, 2, 1…

Ça y est ! La plus puissante des Porsche s’élance !

GARAGE OGATA

C’est une Cayman GT4.

Il sort déjà l’artillerie lourde pour la 4e étape.

Pour remporter la victoire, le roi absolu a opté

pour une transmission manuelle à trois pédales et levier en H.

C’est exactement ce qu’on utilise !

Désolée, Wakana. J’ai un truc à te demander.

Ça me gêne pas. J’ai rien à faire, dimanche.

Après notre conversation, j’ai revu la vidéo de la 3e étape.

Le commentateur a bien dit que Kanata ne participait qu’un an.

C’est ce que disait Yûka.

Je suis encore sous le choc.

Vous n’en parlez pas, à la maison ?

Mes parents ont accueilli Kanata en pensant qu’il resterait.

Tant que l’intéressé n’en parlera pas, ils ne l’interrogeront pas à ce propos.

Donc, pour le moment, seul Kanata sait ce qu’il en est.

Tu n’as qu’à lui demander.

Je ne peux pas ! J’ai trop peur.

Je ne peux pas imaginer ma vie sans lui.

Quelque chose en moi refuse d’apprendre la vérité.

Je ne veux pas y penser, encore moins savoir.

C’est rare, venant de toi.

Tu n’es pas si pessimiste, d’habitude.

Tu n’es encore sûre de rien, alors ne déprime pas autant.

Tu ferais quoi, à ma place ?

Je poserais la question, malgré l’appréhension.

S’il doit s’en aller,

autant l’accepter et profiter du temps qu’il reste

pour éviter les regrets.

Tu as une telle force de caractère.

Faut dire que j’ai eu sept copains.

Sept ? Le nombre a augmenté.

Parmi eux, il y en a un dont j’étais folle amoureuse.

Quand je repense à lui, j’ai la larme à l’œil.

Mais si tu n’exprimes pas tes sentiments,

tu finiras par le regretter.

Secteur 2 !

Il suit parfaitement le temps du nº 4 et du nº 86 !

J’en ai des frissons.

C’est la routine du roi !

Il n’a pas l’air d’attaquer,

mais d’après le temps, sa vitesse est aberrante !

Au début, il se calque au rythme de ses rivaux,

et sur la dernière partie, il accélère pour rafler le top.

Même le plus grand des dramaturges

aurait du mal à mettre en scène la catharsis comme lui !

Les stands à Michael. Tout se déroule comme prévu.

Tu as passé le checkpoint avec 0,2 s d’écart sur le nº 4. Terminé.

C’est trop facile.

Sawatari et Katagiri ne valent pas grand-chose.

La GT4 est simplement trop puissante.

Il entre dans le secteur 3 ! Tout commence ici.

Il prépare quelque chose !

Le sprint absolu du roi va-t-il commencer ?

Il attaque !

Son pilotage a clairement changé !

Les stands à Michael. Il est temps d’accélérer.

Tu es 0,34 s derrière le nº 4. Terminé.

Quoi ? C’est impossible…

Je vois… Mince !

Sawatari m’a tendu un piège !

Ça lui ressemble bien.

Je vais garder le silence radio.

Donne-moi juste l’écart de temps. Terminé.

J’ai encore le temps. Tout se joue maintenant.

Il est à la moitié du secteur 3.

Il est 0,28 s derrière le nº 4.

Va-t-il renverser le score ?

Quelque chose a changé, par rapport à d’habitude.

Le roi absolu aurait-il du mal à s’imposer sur Double Lane ?

Beckenbauer a l’air agité…

C’est comme avec Kanata.

Il se fait distancer sur le secteur 3.

Ça veut dire que Kôki Sawatari a été particulièrement rapide ici.

Qu’est-ce que ça veut dire ?

Cette erreur de freinage va être fatale.

J’ai perdu ce duel.

Bien joué, Sawatari.

Je te remercie de m’avoir motivé pour la course.

Sois-en sûr, je te rendrai la pareille au centuple.

Il sort du dernier virage.

Il est à 0,13 s derrière ! C’est fini !

Le roi Beckenbauer finit avec 0,2 s d’écart !

Kôki Sawatari décroche

sa deuxième pole position au MFG, et la première cette saison !

Par ailleurs, six pilotes ont battu l’ancien record !

Ça commence à venir, mais y a du boulot.

J’ai tellement peur de révéler mes sentiments à Kanata.

Si je lui dis, je pourrais tout perdre.

Même si j’y arrive, ça pourrait être la fin.

Mais s’il doit partir loin de moi,

si je ne dois jamais le revoir,

à quoi bon lui révéler mes sentiments ?