MF GHOST (MFゴースト)

Je refuse.

Je dois doubler toutes les voitures qui m’ont dépassé.

Sinon, je ne serai pas satisfait !

Over !

Kanata, d’habitude si docile, a décidé de se rebeller !

On revient à la ligne de départ avec le peloton de tête.

26E TOUR - BOULE DE FEU

Le nº 12, Beckenbauer, et le nº 4, Sawatari,

entament leur 4e tour !

Et isolé en 3e position, le nº 2, Akaba !

Suis-je le seul à sentir que sa Ferrari gronde plus fort ?

Les voitures en tête commencent leur 4e tour.

En 4e, le nº 1, Ishigami. En 5e, le nº 885, Moroboshi.

Le champion en titre et le rookie livrent un duel intense !

Ils sont suivis par Ôishi, 6e, Yanagida, 7e,

Maezono, 8e et… Oh !

Un bolide rouge approche du nº 13 !

C’est la 86 ! Elle est là !

Que se passe-t-il ?

Il y avait pourtant un intervalle de 7 s entre eux !

Entre la péninsule et le secteur des terres,

la 86 a subitement réduit cet écart !

Kanata…

Je sens l’odeur de la gomme brûlée.

C’est la première fois que la piste est si proche.

Ils passent ce couloir étroit en courbe à une vitesse hallucinante.

Les pilotes du MFG sont incroyables, hein, Kanata ?

Kyôko m’a dit un truc à la première course.

L’amour, ce n’est pas toujours la joie.

On vit aussi des peines…

Elle avait raison.

J’ignorais que la jalousie rendait si pathétique.

… mais on ne peut pas mûrir si on a peur d’être blessé.

Je ne peux pas mûrir si je fuis les épreuves…

Je détournais le regard d’un fait capital.

Je n’ai pas dit à Kanata que j’étais un Ange du MFG.

Je dois lui parler.

Une fois la course terminée, je lui dirai tout.

La 86 va-t-elle tenter sa chance ?

Il a clairement l’air d’aller trop vite,

et pourtant, ses pneus adhèrent bien !

Le bitume sous tes roues est différent ou quoi ?

Pourquoi les lois de la physique ne s’appliquent pas à toi ?

Elle est passée devant !

La 86 regagne une place au classement !

Fais gaffe, Takuya ! La 86 attaque à fond !

Quoi ? Et son problème de transmission, alors ?

Je connais pas les détails.

Seulement, on dirait presque une boule de feu !

La laisse pas passer ! Arrête-la ! Terminé !

Et comment je fais ça ? C’est une blague ?

Encore l’extérieur ?

Les nouveaux de cette année sont fous à lier ?

Il est con ou quoi ? Si ses pneus dérapent,

c’est qu’il a plus d’adhérence, non ?

Elle l’a passée !

Après le nº 13, elle met un vent au nº 6 !

Quelle puissance !

La 86 gagne encore une position !

Ça doit être dur à avaler…

Ça me concerne pas,

mais j’espère que ça traumatisera pas Yanagida.

Impossible de l’arrêter ! Il file comme une fusée rouge

C’est comme s’il était en pleine transe !

On n’a jamais vu Kanata Katagiri

afficher autant de combativité !

Je suis contente que Katagiri ait repris du poil de la bête.

Question à Mami.

Que vas-tu faire cet été ?

Je n’ai rien de prévu, pour le moment.

Je suis pauvre, et où qu’on aille, il faut de l’argent.

Je vais sûrement flâner dans un café de mon voisinage.

C’est tout ? Quel gâchis, avec ce corps voluptueux.

J’y peux rien !

Même si j’achète un joli maillot, j’ai personne à qui le montrer.

Désolée, c’est comme ça.

On repasse au Black and White avec le groupe du 11e !

Yashio, le nº 16,

Kitahara, le nº 18,

et Aiba, le nº 9.

Attaque dans le virage à droite, Shun !

Réduis ta vitesse en entrée

pour prendre l’intérieur plus tard

et rouler plein gaz avant eux !

Compris !

C’était excellent, Shun !

T’auras du jus en fin de ligne droite !

Ne les double pas un à un !

Dépasse les deux en un coup ! Terminé !

Compris !

Frangin, ça craint ! Le nº 9 s’approche grave !

Je sais !

Serre-toi contre moi ! Il doit pas s’insérer entre nous !

Décidément, la GT-R est rapide.

C’était parfait, Shun !

Tu vas attaquer l’Eau rouge ! Courage pour le duel de freinage !

En termes de stabilité à grande vitesse,

la GT-R a le dessus sur les autres voitures !

L’Alfa Romeo et la Lotus ne rivalisent pas !

Ne l’oublie pas, Shun !

Tu pilotes une Nissan GT-R, la meilleure voiture au monde !

Le nº 9 passe devant !

Il prend deux places d’un coup !

Le délinquant kamikaze est-il enfin assez échauffé ?

SHUN AIBA

Bien !

C’est pas mal du tout, Shun Aiba.

Au tour de Kyôko d’être questionnée.

Que vas-tu faire cet été ?

Je fais rien de particulier, l’été.

Déjà, je boirai.

C’est tout ?

Oui, tous les jours.

Enfin, Kyôko !

En tant que meneuse des Anges, tu pourrais faire plus élégant !

J’y peux rien s’il fait chaud de partout.

Évidemment, puisque c’est l’été !

Leur vie privée est assez ordinaire.

Revenons à la 86, qui passe le premier virage à 180° !

Elle accélère ! Sa vitesse ne diminue pas !

Il ne fait aucun doute que Katagiri a passé la 2e !

Comment expliquer sa perte de vitesse en début de course, alors ?

Qu’en pensez-vous, Akiyama ?

Je ne sais pas.

Aucune hypothèse ne me vient en tête.

Il faudra lui demander directement à la fin de la course.

Ça va, Kanata ?

No problem.

Tu n’as pas mal ? Terminé.

Aucune douleur, non.

Qu’est-ce qui se passe, bon sang ?

J’ai déjà vu un cas similaire à la télévision.

Vous savez ? Les neuropeptides opioïdes.

J’en ai aussi entendu parler,

mais je crois que c’est différent, ici.

Les endorphines n’étouffent pas complètement les douleurs intenses.

Si le corps est endommagé,

mais qu’on ne ressent plus du tout la douleur,

cela peut entraîner une situation mortelle.

Par conséquent, je doute que ce soit ça.

Passons au groupe du 4e.

Le nº 1 et le nº 885 s’engagent dans un duel furieux !

Ishigami, le nº 1 incontesté,

se dresse devant le jeune Moroboshi !

Ishigami est retors dans les duels de ce genre.

Il reste un grand mur à franchir.

Sa traction est incroyable.

La Supra géniale de Matsumoto perd d’un cran en montée.

Et son freinage est puissant. Je ne trouve pas de faille.

L’attaquer dans les règles me mènera nulle part.

Je saisirai ma chance sur la péninsule !

Le nº 2 entre en action !

Kaito Akaba augmente la cadence !

En tête, Beckenbauer conserve une cadence mesurée.

Peut-être même un peu trop.

Le nº 2 profite de cette brèche pour réduire l’écart petit à petit !

Akaba rapplique ?

Pas mal ! Il peut s’avérer utile.

La dernière pièce de mon plan est en place.

Derrière, dans le groupe du 4e.

Le rookie a beau attaquer, il échoue à défaire le nº 1 !

Sur la péninsule, l’usage des freins est fréquent.

Face à la puissante traction et aux freins de la GT3,

il ne trouve pas de solution.

Malgré tout, ils roulent à une cadence rapide !

La course devient plus enragée, ça ne fait aucun doute !

Et la voiture qui fait le plus bouger les choses,

ce n’est nulle autre que celle-ci !