MF GHOST (MFゴースト)

Wagen 624 überquert die Ziellinie!

Mit einer vorläufigen Zeit auf Platz drei

kommt er ganz dicht an die beiden Besten heran!

Am sechsten Tag der Vorrunden haben vier Fahrer den Vorjahresrekord gebrochen!

MF GHOST

Turn 34: „Der Champion wird unruhig“

Der Kameramann filmt mich!

Yeah! Fang mich schön ein, ja?

Gar nicht gut, Marie …

Dein Hintern hat so großen Hunger, dass es noch zum Sendeunfall wird …

Auf der Strecke hat das Zeitfahren des letzten Tages begonnen!

Wagen sechs durchfährt die Hydro-Falle!

Hier sehen wir den ersten Magier des Cornerings, Takuya Yanagida!

Er jagt durch die schnelle S-Kurve beim Benten-iwa!

Zu Beginn der Saison lief es noch nicht so gut,

doch seit der Mitte der Saison läuft es immer besser!

Er beherrscht seinen heckgetriebenen BMW wie seine eigenen Gliedmaßen!

Sein Credo lautet: Einen Wagen lenkt man mit den Hinterreifen!

Und das setzt er auch stur in der Praxis um!

Auch von der Beliebtheit ist sein Name weit oben! Es ist der einsame Heckantriebsmeister,

Takuya Yanagida!

Man ist kein Profi, wenn man einfach einen Wagen frei beherrscht.

Nur wer gute Zeiten fährt, ist auch ein Rennfahrer.

In Atami haben die Vorrunden des letzten Tages schon begonnen.

Ich bin mir sicher, dass Mister Beckenbauer eine gute Zeit fahren wird,

aber mich interessiert …

Mister Moroboshi.

Wagen 885 schießt nach vorne!

Bei seinem Debüt auf der Peninsula startete er von Platz acht!

Im Finale arbeitete er sich auf Platz fünf vor!

Im Schatten des furiosen Auftritts von Kanata Katagiri,

dem im selben Rennen zehn Überholmanöver gelangen,

ist seine Leistung etwas verblasst.

Doch es steht außer Frage, dass ein fünfter Platz beim Debüt

anerkennenswert ist!

Während die Fahrer vom britischen RDRS dominieren,

ist dieser hier ein echtes Inlandsprodukt, geboren und aufgewachsen in Gunma!

Behalten wir ihn im Auge!

Beckenbauer,

Kanata Katagiri

und Kōki Sawatari.

Ihr drei seid ohne Zweifel schnell, …

aber verglichen mit meinem Boss, wenn er auf öffentlichen Straßen Ernst macht,

seid ihr nichts Besonderes.

Absolut chancenlos.

Wenn ich mir das überlege, fällt die Anspannung von meinen Schultern!

Die drei Stärksten der Göttlichen 15

sind nichts, wovor man sich fürchten müsste!

Ich läute die Ära der Top vier ein!

Er ist durch die Hydro-Falle durch!

Für Wagen 885 gibt es eine Flagge!

Was ich mir schon vorher dachte … Das Fahrdaten-Analysesystem von MFG

ist sehr eigen, Boss.

Das fällt dir erst jetzt auf? Du Schnecke.

Die Punktevergabe bestimmt zwar eine KI,

aber die grundlegenden Bewertungskriterien

hat der Mensch festgelegt, der alles von MFG erschaffen hat.

Der Schnellste auf öffentlichen Straßen …

Fahrer, die dem Fahrstil meines Bruders entsprechen, kriegen Bonuspunkte.

Verstehe.

Deshalb werden Fujiwaras Schüler

ständig geflagged.

Auch bei dem blonden Mädchen gestern war das deutlich zu sehen.

Auch Sena zeigt mittlerweile etwas von dieser typischen Art.

Haben Sie etwas bei Sena gemacht, Boss?

Nichts Besonderes.

Ich habe ihm nur eine unerschütterliche Achse verpasst.

Keine Ahnung, was das heißt,

aber es zeigte sofort Wirkung …

Noch nie gab es so ein starkes Rookie-Jahr wie dieses!

Am fünften Tag der 86er. Am sechsten Wagen 624!

Und heute ist es Wagen 885!

Die Startnummern mit den großen Zahlen sorgen für Furore!

Wie weit geht es noch?

Es ist eine Supernova mit endlosem Potenzial!

Sena greift an!

Die Highspeed-Schlacht zum Sommerende.

Die Vorrunden auf der Seaside Double Lane erreichen ihren Höhepunkt!

Den Abschluss macht dieser Mann!

Auf seiner neuen schneeweißen Karosserie strahlt die goldene Startnummer zwölf!

Der heißeste Anwärter auf den Gesamtsieg, der Favorit unter den Favoriten!

In dieser Saison noch ungeschlagen, mit drei überwältigenden Titeln in Folge!

Mit einer Stärke, die der Konkurrenz keine Chance lässt!

Der absolute Champion, Michael Beckenbauer, betritt die Bühne!

Der hübsche Junge aus Deutschland schaut meinen Körper an, als würde er ihn ablecken …

Peinlich, aber ich freue mich!

3!

2!

1!

Und es geht los! Der ultimative Porsche schießt los!

Ogata Automotive Ltd.

Das ist er …

Der Cayman GT4 …

Schon im vierten Rennen bringen sie so einen Endboss ins Feld …

Um diesmal zu gewinnen, hat der Champion einen überraschenden Wagen ausgewählt.

Mit manuellem Getriebe!

Inklusive Handschaltung und drei Pedalen!

Ist ja genau wie bei uns!

Tut mir leid, Wakana.

Ich wollte dich kurz etwas fragen.

Klar, warum nicht? Hab sonntags ja eh frei.

Danach bin ich nach Hause und habe mir die Aufnahme vom dritten Rennen noch mal angesehen.

Der Kommentator hat es ganz klar gesagt.

Er fährt nur ein Jahr lang mit.

Also das, was Yūka letztens sagte.

Hat mich total geschockt.

Redet ihr zu Hause nicht darüber?

Meine Eltern haben Kanata in der Annahme als Gast aufgenommen, dass er bleibt.

Solange er selbst nichts sagt,

würde ich so etwas nicht ansprechen.

Dann weiß im Moment nur Kanata selbst, wie es wirklich aussieht.

Dann musst du einfach deinen Mut zusammennehmen und fragen.

Das kann ich nicht, weil es mir Angst macht …

Ich kann mir keinen Alltag ohne ihn vorstellen.

Irgendwas in mir weigert sich,

die Wahrheit zu erfahren …

Ich will es gar nicht wissen und nicht mal drüber nachdenken …

So schwach wirkst du selten, Ren …

Es steht doch noch gar nicht fest, dass er wirklich zurückgeht, also Kopf hoch!

Was würdest du tun, Wakana?

Auch wenn ich Angst hätte, würde ich mutig sein und fragen.

Wenn er geht, dann passiert das ohnehin.

Man sollte es akzeptieren und sich der restlichen Zeit mit aller Kraft stellen.

Damit man es später nicht bereut.

Du bist stark, Wakana.

Na ja, nicht umsonst

hab ich mich nicht selbst von einem meiner sieben Freunde getrennt.

Hä? Sieben?

Noch einer mehr als die, die ich kenne …

Darunter ist auch einer, den ich total geliebt habe.

Auch wenn ich jetzt daran denke, möchte ich am liebsten weinen.

Aber wenn man seine Gefühle nicht richtig benennt,

bereut man es später ganz sicher.

Und rein in Sector 2!

Er liegt dicht an den Zeiten von Wagen vier und dem 86er!

Das jagt mir einen Schauer über den Rücken!

Das ist dieselbe Routine wie immer beim absoluten Champ!

Er sieht nicht so aus, als würde er angreifen,

aber ein Blick auf die Zeit macht mich sprachlos!

Vom Anfang bis zur Mitte passte er sein Tempo dem seiner Rivalen an,

doch im letzten Abschnitt schaltet er plötzlich höher und sprintet nach vorne!

Selbst der talentierteste Dramatiker

könnte kaum ein so kathartisches Drama inszenieren wie dieser Mann!

Box an Michael!

Alles läuft nach deinem Plan.

Du hast den Checkpoint mit zwei Zehntel Rückstand zu Wagen vier passiert.

Over.

Easy. Weder Sawatari noch Katagiri sind ein Problem.

Die Kampfkraft des GT4 ist eben eine Klasse für sich!

Er fährt in Sector 3!

Ab hier spürt man,

dass irgendwas brodelt!

Beginnt der absolute Champ jetzt den absoluten Sprint?

Er greift an!

Wagen zwölf bewegt sich jetzt deutlich anders!

Box an Michael!

Erhöh langsam das Tempo!

Du liegst 0,34 Sekunden zu Wagen vier zurück! Over!

Was?! Das ist unmöglich …

Verstehe! Verdammt!

Sawatari, du Arsch hast mir also so eine Falle gestellt?

Dieser Trick sieht dir ähnlich.

Von jetzt an bin ich still.

Teil mir nur an den wichtigen Punkten den Zeitabstand mit. Over.

Es ist noch nicht zu spät.

Jetzt geht es los!

Sector 3 ist bereits zur Hälfte vorbei!

Jetzt gerade liegt er 0,28 Sekunden hinter Wagen vier!

Gibt es wohl noch eine Wende?

Das sieht kritisch aus! Irgendwas ist anders als sonst!

Hat der absolute Champion etwa mit der Double Lane Schwierigkeiten?!

Beckenbauer wirkt irgendwie nervös …

Bei Kanata war es auch so …

In Sector 3 hat er nach und nach Zeit gegen Wagen vier verloren.

Nur Kōki Sawatari war hier herausragend schnell …

Was zum Teufel passiert hier?

War dieser Bremsfehler eben entscheidend?

Ich habe dieses Duell verloren …

Gut gemacht, Sawatari.

Danke, dass du meine Motivation für das Rennen gesteigert hast.

Das zahle ich dir mit reichlich Zinsen zurück!

Er kommt aus der letzten Kurve!

0,13 Sekunden Rückstand! Er schafft es nicht mehr!

Der Champion Beckenbauer verliert mit 0,02 Sekunden!

In diesem Moment sichert sich Wagen vier, Sawatari,

zum zweiten Mal insgesamt und ersten Mal in dieser Saison die Pole Position!

Sechs Fahrer

haben den Streckenrekord der letzten Saison gebrochen!

Sein Stil kommt durch, aber es reicht noch nicht.

Ich habe Angst davor, Kanata meine Liebe zu gestehen …