MF GHOST (MFゴースト)

إيما غرين في السّيّارة 624 تعبر !خطّ الهدف

!تكسب مركزاً ثالثاً مبدئيّاً

!زمنها يقترب كثيراً من أفضل مُتسابقين لدينا

،في هذا اليوم السّادس من المُنافسة الزّمنيّة

أربعة سائقين كسروا الرّقم القياسيّ !لمضمار العام الماضي

المُنعطف 34: نفاد صبر الملك

!الكاميرا تُصوّرني

!مرحى! احرص على أن أبدو ظريفة، حسناً؟

ماري، يغدو الأمر خطيراً

!ملابسكِ ضيّقة جدّاً لدرجة أنّه تكاد تتمزّق

وفي المضمار، اليوم الأخير من المُنافسة الزّمنيّة قد بدأ أخيراً

،عابرةً الفخّ المائيّ، نرى السّيّارة 6

!ساحر المُنعطفات الأصليّ، ياناغيدا تاكويا

يشقّ طريقه عبر مُنعطف س السّريع !بجانب بينتين إيوا

وفي حين أنّه بدا غير غير مُستقرّ ،في بدايات الموسم

!أمسى في حالة أفضل مؤخّراً

هذا الرّجل الّذي يتحكّم بالمُحرّك الأماميّ شديد القوّة

!الخاصّ بـ بي.أم.دبليو كما لو أنّها أطرافه

من مُعتقداته هو أنّ السّيّارات مُخصّصة !للدّوران بإطاراتها الخلفيّة

!وهو عازم على تطبيق تلك المُعتقدات

ياناغيدا تاكويا، اختصاصيّ القيادة ،الخلفيّة الانفراديّ

!الّذي يبلغ دائماً قائمة النّخبة من حيث الشّعبيّة

يتطلّب تسمية نفسك بالسّائق المُحترف أكثر من سيطرة كاملة على سيّارة

لستَ مُتسابقاً ما لم تُحقّق زمناً يعكس ذلك

اليوم الأخير من المُنافسات الزّمنيّة ينبغي أن يكون جارياً في أتامي

أنا متأكّد بأنّ السّيّد بيكينباور سيُحقّق ،وقتاً قياسيّاً مُدهشاً

لكن همّي هو السّيّد موروبوشي

!السّيّارة 885 تقلع

كان في المركز الثّامن في المُنافسة الزّمنيّة ،الخاصّة بشبه الجزيرة

لكن تمكّن من الصّعود للمركز !الخامس في السّباق

،مختبئاً في ظلّ كاتاغيري كاناتا

الّذي تمكّنَ من تحقيق 10 تجاوُزات ،في سِباق واحد

لعلّ مُشاركته الرّسميّة الأولى لم ...تجذب الكثير من الاهتمام

لكن لا أحد يستطيع أن ينكر بأنّ مُشاركة رسميّة أُولى ومركزاً خامساً

!هو شيء يستحقّ إطراء كبيراً

،مع خطف خرّيجي ر.د.ر.س من إنجلترا الأضواء

هنا لدينا سلالة محلّية وُلِدت !وترعرعت في غونما

!لنُراقب بحرص

بيكينباور. كاتاغيري كاناتا. وساواتاري كوكي

...أنتم الثّلاثة سريعون جدّاً، لكن

،مُقارنة بطريقة قيادة مُديري عندما يصبح جادّاً في الطّرُق العامّة؟

.أنتم الثّلاثة لستم بالأمر الجلل أعلم بأنّه تفوّقَ عليكم

،عندما أفكّر في الأمر من تلك النّاحية !فإنّني أشعر باسترخاء أكبر

أفضل ثلاثة في الإلهيّين الخمسة !عشر لا يستدعون القلق

!وسأجعلهم الأربعة الأفضل

وها هو يعبر الفخّ المائيّ! السّيّارة 885 !قد اكتسبت راية تركيز

،كنتُ أتساءل حول هذا لمدّة

ألا يبدو نظام تسجيل م.ف.ج غريباً... بعض الشّيء يا مُدير؟

هل الآن قد لاحظت؟ ما الّذي أخّرك؟

،لعلّ الخوارزميّة المُطبّقة هي النّقاط ...لكن قرارات الحكم الفعليّة

تُتَّخذ بواسطة الرّجل الّذي أسّسَ كلّ م.ف.ج

...ونظريّته في سِباق شوارع السّرعة القصوى

جوهريّاً؟

النّظام يُكافئ الأشخاص الّذين يقودون بطريقة كان أخي ليُوافق عليها

!هذا منطقيّ

أعتقد لهذا السّبب تلميذ فوجيوارا يكسب راية الانتباه دوماً

الفتاة الشّقراء من الأمس أثبتت ذلك بوضوح

وبدأ سينا يعكس ذلك أيضاً

هل حدث شيء معك ومع سينا يا مُدير؟

لا شيء جوهريّ

امنحه جرعة كبيرة من شيء تُبقيه مُستقرّاً فحسب

،لا أملك فكرة عمّا يعنيه ذلك لكن يبدو أنّ ذلك أنجز العمل

هل سبقَ وشهِدنا هذا المحصول الرّائع من الصّاعدين كما هذا العام؟

!السّيّارة 86 في اليوم الخامس !السّيّارة 624 في اليوم السّادس

!والآن، اليوم، السّيّارة 885

!هذه السّيّارات ذات الأرقام الكبيرة تزدهر

إلى أيّ حدّ ستصل هذه النّجوم المُشتعلة بالإمكانيّات؟

!يواصل سينا التقدُّم

...معركة السّرعة العالية، الّتي تُنذر بنهاية الصّيف

نحن نقترب من ذروة مرحلة التّصفيات !الخاصّة بالمسار المُزدوج السّاحليّ

،ويختتم هذا الرّجل الأمور

والّذي رقمه الذّهبيّ 12 يلمع ...على هيكل أبيض جديد كلّياً

،أكثر المُرشّحين للعودة مُنصراً في هذا الموسم

،الّذي لم يُقهَر في ثلاثة انتصارات مُتتالية

المُتسابق المُنافس بما يكفي ...لدحر كافّة المُنافسين

البطل الّذي لا يُقهَر، مايكل بيكينباور، قد وصل

!هذا الوسيم الألمانيّ يخترق قلبي بعينيه

!هذا مُحرج، لكن رائع

،خمسة، أربعة، ثلاثة

!اثنان، واحد

!وها هو ينطلق! البورش الحصينة في طريقها

!هذا كايمان جي.تي 4

إنّه السّباق الرّابع فحسب، لكنّنا نتعامل !مع سيّارة من فئة الكِبار سابقاً

المركبة المُختارة بواسطة البطل المُسلَّم به لهذا السّباق

كانت، بصورة مُفاجئة، مُبدِّلة غيار على شكل أتش ثلاثيّة الدّواسات يدويّة النّقل

!هذه كسيّارتنا

آسف يا واكانا. كنتُ آمل الحصول على نصيحة ما

لا أُمانع! لم أكن أفعل شيئاً في يوم الأحد المُقبل على أيّ مال

حسناً، بعد كلامك، ذهبتُ إلى المنزل

...وشاهدتُ تسجيلاً للسّباق الثّالث

وسمعتُ تعليق الضّيف

بخصوص مُشاركة كاناتا لعام واحد فقط

الشّيء الّذي ذكره يوكا من قبل؟

إنّها صدمة حقيقيّة

لم يُذكَر الأمر في المنزل؟

قَبِلَ والدايّ بالإقامة المنزليّة بفرض أنّ كاناتا

لن يُغادر في أيّ وقت قريب

ما لم يذكر ذلك، أشكّ في أنّه سيُفكّر حتّى في السّؤال

هذا يعني أنّ كاناتا-سان هو الشّخص الوحيد الّذي يعلم بيقين

!عليكِ أن تستجمعي شجاعتكِ لسؤاله

!مُحال أن أفعل! أنا خائفة جدّاً

لا أريد حتّى أن أُفكّر في حياة من دون كاناتا

ثمّة شيء بداخلي يريد رفض الحقيقة

لا أريد أن أعرف! لا أريد حتّى !ان أفكّر في الأمر

لم أركِ مهزوزة بهذا الشّكل يا رين

،لم يتمّ التأكُّد من أنّه سيغادر !لذا لا تنهمكي في الأمر

ماذا كنتِ لتفعلي يا واكانا؟

سأستجمع الشّجاعة لسؤاله، حتّى لو كنتُ خائفة

...إن كان سيُغادر بطريقة أو بأُخرى

فالأفضل أن أتقبّل الأمر بسرعة، وذلك كي نتمكّن من استغلال ما تبقّى من وقت

حينها ستكون خير وسيلة لعدم التحسُّر على شيء

أنتِ قويّةٌ جدّاً يا واكانا

حسناً، لا أحد يُواعد سبعة أحبّة

دون اكتساب خبرة

!سبعة؟

أضافتْ واحداً من دون معرفتي

أحببتُ بعضهم حقّاً

إنّ التّفكير في هذا يجعلني أبكي حتّى يومنا هذا

عليكِ أن تصفحي له عن مشاعركِ يا رين، وإلّا ستندمين على ذلك

ها هو يدخل القطّاع 2! وهو يحتفظ !بنفس توقيت السّيارتين 4 و 85

!يا لها من قيادة مُشوِّقة

،هنا لدينا البطل الّذي لا خِلاف فيه بروتينه المعتاد

،قد لا يقود بخشونة

لكن انظروا إلى الوقت الّذي !يجعلنا مُندهشين

في العادة يُجاري وتيرة مُنافسيه ،في النّصف الأوّل من القيادة

قبل التحوُّل إلى غيار جديد !والانطلاق نحو النّهاية

أواجه وقتاً عصيباً في تخيُّل أيّ مُبدع وموهوب بما يكفي

لتأليف رواية تفيض بأحاسيس !مثل سِباق هذا الرّجل

من المقصورة إلى مايكل. تسير الأمور وفق خطّتك حتّى الآن

فقط ابلغ نقطة العبور ضمن 0.2 ثانية من توقيت السّيّارة 4. حوّل

هذا سهل

ساواتاري وكاتاغيري كلاهما مُلفِتان

أم أنّ السّيّارة جي.تي 4 هي ببساطة بمُستوى آخر؟

...إنّه يدخل القطّاع ثلاثة! وهنا حيث

يراودني شعور بأنّنا على وشك !رؤية شيء مُبهر

البطل الّذي لا نِزاع حوله على وشك !أن ينطلق بأقصى سرعة

!إنّه في وضع الهجوم

!من الواضح أنّ السّيّارة 12 تقود بشكل مُختلف

من المقصورة إلى مايكل، حان وقت رفع سرعة الغيار

أنت حاليّاً مُتخلّف 0.3 ثانية !خلف السّيّارة 4! حوّل

ماذا؟! لا يمكن أن يكون هذا صحيحاً

!لحظة... تبّاً

!ساواتاري، أيّها الوغد، وقعتُ في فخّك

إنّها المكيدة الّتي ينبغي أن أتوقّعها منك تماماً

سأسير صامتاً. استمرّ في مُوافاتي بالوقت. حوّل

!لا يزال هناك وقت! من هنا يبدأ الأمر حقّاً

!إنّه الآن في مُنتصف القطّاع ثلاثة

!متأخِّراً 0.28 ثانية خلف السّيّارة 4

لكن هل سيتمكّن من قلب الموازين؟

هذا غريب! ثمّة شيء يبدو مختلفاً !عن أدائه المعتاد

هل يُعاني البطل الّذي لا نِزاع حوله !مع المسار المُزدوج؟

يبدو أنّ بيكنباور... إنّه مُرتعد

كان الأمر نفسه مع كاناتا

في آخر القطّاع ثلاثة، بدأ يخسر وقتاً أمام السّيّارة 4

هذا يعني أنّ ساواتاري كوكي كان !يسرع بشكل فريد من نوعه

!لكن كيف تمكّن من ذلك؟

خطأ المكابح ذاك سوف يُكلّفني

خسرتُ في هذه المُنافسة

فعلت فعلتك يا ساواتاري

أشكرك على مُساعدتي في إيجاد دافعي لهذا السّباق

!وأنوي أن أردّ الاعتبار منك، ومع فائدة

!إنّه يقترب من المُنعطف الاخير

وهو مُتخلّف بـ 0.13 ثانية! دون !مساحة كافية للتّعويض

البطل، بيكنباور، يختتم على !مسافة 0.02 ثانية عن الأفضل

وبينما السّيّارة 4 الخاصّة بساواتاري تحتلّ ،المركز الأوّل للمرّة الأولى في هذا الموسم

!وللمرّة الثّانية خلال مسيرته

ويمكننا أن نُلاحظ أيضاً بأنّ السّائقين الستّة !تفوّقوا على الرّقم القياسيّ الخاصّ بالموسم الماضي

يبدو قد تحسّن، لكن ما زال الطّريق أمامه طويلاً

أنا خائفة حقّاً من إخبار كاناتا من أنّني أُحبّه

حالما أفعل، قد يعني ذلك نهاية كلّ شيء

إذا كنتُ سأُخبره، فسأفعل ذلك في آخر لحظة

...لكن... إذا كان كاناتا سيُسافر إلى مكان بعيد